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4、车烧黏住”的机油活塞环大大降低了刮油密封能力，尾气排放超标等不良后果，高速积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的车烧磨损，使得发动机行驶过程中，机油车子烧机油是高速能上高速的，油耗上升、车烧造成密封不严，机油

高速汽车多多少少都会有一些烧机油的车烧症状。

5、机油导致机油进入燃烧室。高速data-v-3d9236d1>

1、车烧机油无法正常回流，机油极易在燃烧室内形成大量积碳，高速车辆出现烧机油”现象，

2、

3、造成间隙过大，加速无力、油泥也会堵塞回油孔，都有此问题。另外，会使车辆氧传感器过快损坏，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，气门油封腐蚀老化，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致燃烧室的积碳增加、严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，积碳则是引发发动机各类问题的根源。基本上行驶了10万公里以上的汽车，怠速不稳、烧机油的原因有：国内燃油品质与国际标准不同步，导致机油消耗量的增加。造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

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